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我相信有很多人因為金錢上的問題很困擾

往往呢有些人向高利貸地下錢莊借錢害了不少人..

因此我分享了一些合法的借錢管道

http://goo.gl/URy8ZL

我中科院、中研院在航太科技

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領域有獨到的專業與技術，在軌道工業上應該可以奧援台灣高鐵，因此才會找上這兩個單位，再加上高雄第一科技大學，共組技術小組。

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為了減輕高鐵對日本零組件供應的依賴度，藉此降低採購金額與營運成本，台灣高鐵公司與中研院、中科院、高雄第一科技大學等學術機構共同合作，共組高鐵技術小組，將研發並自製部分高鐵零件，希望未來可以讓高鐵更多零組件可以在地生產。

高鐵公司

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指出，高鐵駕駛訓練操控高鐵列車的模擬機是向日本採購，後來發生故障，若請日方維修或採購新機，所需價格不低，因此將模

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擬機訓練的內容與要求交給中科院，他們就能設計出符合需求的軟體，這就讓高鐵公司的成本得以降低非常多。

高鐵公司說，高鐵的系統與設備非常複雜，很多設施還是得向日商採購，若能由台灣廠商生產，就儘量在地生產，藉以降低維修零組件的採購成本。

另外，高鐵公司也和日本新幹線營運業者JR東海、JR西日本交流，了解他們維修營運模式，像JR西日本使用的列車和台灣高鐵都是車體為700系、轉向架為500系，他們採檢視和強化列車方式，讓車輛可延長使用12年，藉以拉長購車時間、降低營運成本，高鐵公司已決定學習該方法，於明年開始進行第一組列車的「延壽作業」。

台灣高鐵公司董事長劉維琪表示，台灣高鐵系統來自日本新幹線系統，很多零組件都必須向日商採購，在這樣的情況下，也造成維修成本偏高。

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