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健保補充保費去年共收取469.91億元,較前年多2.49億元。在各項補充保費當中,還是包租公繳的補充保費最高、居各類之冠。

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(圖/取自網路)

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Text/ 美麗佳人 Photo/達志影像

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(中央社記者蔡怡杼台北22日電)台灣4800萬張金融卡持卡人,最快今年第4季起,在日本OK便利商店4000多台ATM將可直接提領日圓現鈔;明年下半年開始,全日本消費更可用金融卡結帳。 銀行公會、財金資訊公司及日本北海道銀行、道銀卡公司、NTT DATA公司今天共同舉辦「金融卡在日本提款及購物擴大合作簽約儀式」,啟動台日擴大合作序幕。 銀行公會表示,此次合作將由台灣銀行及北海道銀行負責台日雙方資金結算,系統介接平台由台灣的財金資訊公司與日本NTT DATA公司共同建置。 此次合作機會共有15家銀行加入,包括台灣銀行、土地銀行、合作金庫銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、國泰世華銀行、兆豐銀行、台灣中小企業銀行、新光銀行、陽信銀行、花蓮二信、聯邦銀行、元大銀行、玉山銀行。 另外,高雄銀行亦將於今年參加,屆時可適用金融卡超過4800萬張。 財金公司表示,台灣金融卡目前已可在日本北海道貼有「跨行標誌」的ATM提領現金,以及在貼有「SMARTPAY標誌」的特約商店消費購物,如今加入日本OK便利商店4000多台ATM,特約商店也計劃在明年拓展至全日本。 財金公司表示,民眾持台灣的金融卡在日本提款的匯率,與台灣銀行臨櫃兌換現鈔匯率相同,交易手續費甚至比使用國際信用卡交易節省50%以上。同時,持台灣金融卡在日本的特約商店消費,還可享有購物金額「2%現金回饋」,若加上日本購物「退稅8%」,約相當於11.5%的優惠,民眾可盡享實惠便捷電子支付服務。 值得一提的是,NTT DATA公司也打算從明年7月開始,與日本多家收單機構合作,將金融卡消費據點從北海道地區拓展至全日本,主要鎖定台灣旅客喜歡去的商店、賣場、遊樂區和飯店,預計在2020年可達到 2萬個消費特約店。1050322
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蘇富比 VS 佳士得 成交額佳士

新北市借錢

得勝700億
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印地安泉網賽執行長摩爾對於女性運動員的失言風波愈演愈烈,今天抵擋不住聲浪,決定引咎辭職。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 加州印地安泉(Indian Wells)網賽執行長摩爾(Raymond Moore)今天決定引咎辭職,昨天他宣稱女網是沾男網的光搭順風車後,引發軒然大波。根據法新社,印地安泉網賽的東家、軟體大亨艾里森(Larry Ellison)在官網上表示,摩爾「告訴我,他決定辭去CEO和總監職務,即刻生效。」69歲南非籍退役球員摩爾昨天告訴媒體:「如果我是女子選手,我每晚都會跪下來感謝上帝,還好費德瑞(Roger Federer)和納達爾(Rafa Nadal)出生在這世界上,因為他們撐起了這項運動。確實是這樣。」這番大言不慚的言論隨即引起風波,摩爾驚覺失言隨即道歉,表示自己有關WTA的談話「非常沒品、非常錯誤」,不過仍難擋外界批評聲浪。網壇一票人重砲抨擊,包括世界球后小威廉絲(Serena Williams)怒批摩爾的言論「令人反感」?
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機車路考新制新增「停車再開」,若未停車或停車時前輪超越停止線,直接扣32分出局;圖為公路總局局長趙興華。 記者侯俐安/攝影 分享 facebook twitter pinterest 「機車路考新制變難,考生快趕在6月前來考!」公路總局6月1日起將新增4大項機車路考項目,今邀記者實境體驗路考新制,2男5女共7名記者全數過關,但今天來練習的李姓考生扣50分出局,直呼真的變難考,就連公路總局局長趙興華試考,直角轉彎也單腳落地扣16分,但算是及格過關,他強調是現場攝影機太多稍微擋到視線「失算」。公路總局新增機車路考項目,增加「兩段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」、「停車再開」4大項目。公路總局表示,路考滿分100分、及格70分,新制3大魔王關卡包含「未依規定兩段式左轉」、「變換車道未打方向燈」、「停車時前輪超越停止線」,若出錯將直接扣32分出局,最難的直角轉彎若腳落地則扣16分。公路總局表示,新制將在6月1日上路,輕型機車也比照新制路考,估計將影響每年40萬考生。今來練習的23歲李姓考生,直線7秒重考一次,最後敗在「直角轉彎」,先是單腳落地扣16分,又因太緊張在「停車再開」關卡時越線扣32分,油門操作不當也扣2分。身高188公分的他說,單腳落地是因轉彎腳卡到機車,但從變換車道到停車再開,要轉彎、要擺頭、又要打方向燈,的確會手忙腳亂,兩段式轉彎格子也太小,直呼考生「快在6月前來考舊制」。公路總局局長趙興華實際試考,10年未騎車但直線7秒過關,直角轉彎時單腳落地扣16分,他解釋腳落地是現場攝影機擋到視線,並認為新制不難。他說,直角轉彎道路已加寬50公分,「重點不是考技術,是為讓考生養成習慣」,希望讓民眾養成行經路口時的正確習慣,並在急轉路段能正確操縱轉向,停在支線道時應暫停讓幹性車道先行的觀念。不過今天試考的5女2男共7名記者全數過關,普遍認為新增4大項目不難,最難的還是舊有的「直線7秒」。此外,平時騎車上路,變換車道會習慣看後照鏡、會擺頭看,但路考時清場容易忘記,要記得打方向燈、擺頭看,另直角轉彎在第2個90度轉彎時較卡,別衝太快、迴轉半徑要控制好。公路總局主祕陳文瑞表示,新增4大關卡平常容易造成事故,例如「兩段式左轉」民眾常從內側直接左轉,與汽車爭道;「變換車道」打方向燈、要擺頭查看,主要是後照鏡有死角易造成擦撞;「直線轉彎」考的是在狹窄巷道、山區道路急轉時,要記得減速不要滑出車道。機車路考新制,若未依規定兩段式左轉,將扣32分、直接出局。 記者侯俐安/攝影 分享 facebook twitter pinterest 機車路考新制新增「變換車道」,若未打方向燈,將扣32分、直接出局。 記者侯俐安/攝影 分享 facebook twitter pinterest 機車路考新制新增「直角轉彎」,若單腳落地扣16分,還是能過關。 記者侯俐安/攝影 分享 facebook twitter pinterest
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外銷訂單連11黑Q1都是負成長

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東森新聞記者卓煥鈞、謝宜倫/台北報導

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母抱女跪地淚求白沙屯媽祖祈福

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